“当我们从相关的旅游交易会上、从大量的旅游资料上看见‘澳门环岛游’几乎成为省内所有旅行社推广的线路时，我们确实在为濠江旅行社骄傲！”濠江旅行社的几位老总非常自豪地说。其实他们这番话是十分谦虚了，事实上，不仅省内各大旅行社都在力荐珠海澳门环岛游项目，就是外省的旅行社也对珠海澳门环岛游项目情有独钟，到珠海开会的省外会议团很少不去领略澳门环岛游风情的。况且，今天的“澳门环岛游”不仅在原来湾仔白天环岛游的基础上增加了九洲港“浪漫海上夜游”项目，内容更加丰富多彩，而且在九洲港务集团的统领之下，“澳门环岛游”旅游项目正往品牌化、规模化以及创精品化方向进军。值得一提的是，濠江旅行社在2002年归属九洲港务集团公司以后，实力大大地增强，业务得到迅猛发展。九洲港务集团在短短的一年内升级改造、投资建造两艘用于开辟“浪漫海上夜游”项目的豪华游船，尤其是耗资千万元打造的大型豪华游轮“浪漫九洲”号的成功航行，使濠江旅行社所经营的“澳门环岛游”旅游项目更上一个档次，今天的“澳门环岛游”已经成为珠海旅游的必选项目了。

　　逶迤三公里曲折入海的濠江，孕育了被誉为“东方蒙地卡罗”的澳门，也孕育了“澳门环岛游”创始者濠江旅行社。从一个靠货船出海、资产不足3万元的湾仔营业部到今天拥有9艘海上游船、资产达千万元的全国百强旅行社，连续多年荣获省旅游局以及国家旅游局授予的国内旅游三十强、国内旅游五十强以及国内旅游百强称号的先进企业，他们的确付出了很多。他们骄傲地称自己为“濠江人”。正是这些“濠江人”在珠海这片热土上为珠海旅游创造了辉煌的业绩。

一、 大胆创业

　　1984年，隶属于当时的翠海旅游服务公司湾仔营业部的“濠江人”，紧紧抓住珠海成为首批经济特区的时机，在离澳门最近的地方正式开设“澳门环岛游”旅游项目，他们以简陋的木制货运船充当游船，尝试性地接待些系统内的领导和干部职工，“七八个人十几条枪”就这样干开了。没想到简陋的“澳门环岛游”竟一发不可收拾，慕名来到经济特区珠海的内地游客，除了考察经济特区的模式以外，最大的愿望就是看一看澳门，看一看那个被称为“东方蒙地卡罗”的神秘城市，看一看中国文明与西方文明最早碰撞的地方，看一看那块以博彩业为支撑行业的、被占领的中国领土，哪怕是它的“剪影”！“澳门环岛游”多少满足了这种愿望。于是，短短的一年时间，“澳门环岛游”开始声名远播了，它几乎成为当时珠海最受欢迎的旅游项目，七八个“濠江人”，两艘木货船再也不能满足要求了。
　　1985年1月，敢想敢干的“濠江人”开始四处筹集资金，将两艘货船正式改造为游船，成立了“湾仔环岛游公司”，确定航线，规范管理，至当年年底，接待游客已经接近4万人次，营业总收入已经超过12万元。至1993年，全年接待量已经达到35万人次，营业收入超过500万元，进入当时全国三类旅行社三十强行列，受到国家旅游局的通报表扬。1994年，“湾仔环岛游公司”正式更名为“濠江旅行社”。

二、 超越自我

　　“澳门环岛游”旅游项目的市场潜力以及它可观的回报是有目共睹的，在市场经济指导下的经济特区，竞争从一开始就存在了。珠海其它一些公司也相继办起了澳门环岛游，刚刚起步的濠江旅行社不仅面临着竞争的挑战，更面临着市场可变因素的冲击，用“濠江人”自己的话来说，就是“经历了三次浪潮”，他们是在搏击浪潮中超越自我、坚强地走过来的。

　　第一次浪潮是1993、1994年国家对经济加强宏观调控，银根收紧，强烈地冲击着刚刚起步的旅游市场，尤其是以内地会议团、旅游团为主的“澳门环岛游”项目，开办以来首次遭遇“滑铁卢”，客源直线下跌，这对于一直不愁客源的濠江旅行社来说，确实是一个沉重的打击。可贵的是，坚强的濠江人在困难面前十分清醒，他们不悲观，不观望，不等待，他们马上商讨对策，开始清醒地认识到市场营销的重要性。于是，他们一改过去坐等客源的做法，主动出击促销，唐银娟总经理亲自带动她的一群“娘子军”开始了真正的市场营销，她们不断地深入市场，走访旅行社，了解市场的需求，根据游客需求策划游览线路，加大宣传力度。其结果是：在这经济相对低迷的两年时间里，“澳门环岛游”的客源依然保持其相对稳定的量，为下一步的发展打好了基础。

　　第二次浪潮是1993年湾仔陆续开始的填海工程，持续几年的填海工程不仅使“澳门环岛游”经常停航，而且由于工程使进入码头的路况非常差，客人往往要走一段泥泞的路才能到码头上船，这严重影响了澳门环岛游旅游项目，濠江旅行社又一次面临巨大的困难挑战。然而，谁也没有想到，濠江旅行社这一群看似懦弱的“娘子军”竟然如此镇定地面对困难，她们抓住湾仔填海改造建设的机会，多方奔走游说政府借此机会改造湾仔码头，最后赢得政策的支持和资金的支持，于1996年10月完成了湾仔临时码头侯船室的扩建、售票室及停车场、旅游商店以及卫生设施等配套工程，初步改变了湾仔澳门环岛游的旅游环境，同时也为下一部的发展打下基础。

　　被称为第三次浪潮的是1999年澳门的回归，许多人认为，澳门回归以后，人们出入澳门便利多了，澳门环岛游的吸引力也就逐渐削弱了，曾几何时，珠海旅游界的人也为此而担忧。但一直在风浪中打滚过来、有着坚强个性和集体主义意识很强的“濠江人”却看到了另一个机会，那就是为了庆贺回归祖国，澳门政府投入相当的资金进行澳门的灯光工程建设，这使得澳门的夜晚充满着魅力，为开辟澳门环岛夜游创造了有利的条件。

如果说这三次浪潮对濠江旅行社是一个冲击的话，不如说是濠江旅行社的三次飞跃，她们巧妙地变被动为主动，积极寻求出路，凭借濠江人那股不倔不挠的精神，为企业的发展赢得了新的机会。

三、 再创辉煌

　　濠江旅行社在其短短的发展历程中，有过三次决定性的机遇。第一次机遇是1984年“澳门环岛游”开办之初，敢于第一个吃“螃蟹”的濠江人，抓住了改革开放、建立经济特区这个千载难逢的机遇，利用毗邻澳门这个特殊地理环境，让“澳门环岛游”填补了人们希望前往澳门的空缺，并且在珠海还没有真正的景点出现的时候占稳了脚跟，赢得了先机，获得了发展。

　　第二次机遇是1992年邓小平南巡。我们改革开放的总策划师在经济特区开设十年后的这次有着重大历史意义的巡礼，为珠海的再次发展带来了明媚的春天，珠海的社会经济呈现出前所未有的繁荣景象，尤其是珠海旅游业的蓬勃发展。濠江人苦心经营的澳门环岛游在这时候又寻到了新的发展机遇，他们毅然投资600万元人民币建造了新的豪华双体游船“濠江明珠”号，这是当时珠江三角洲最豪华的游船，可同时容纳200多人，船上设备有多功能娱乐厅以及许多休闲设备。“濠江明珠”号的投入使用，即刻引起轰动，毕竟，对于当年的国内游客来说，乘坐豪华游轮简直就是一种身份的象征，“濠江明珠”号为“澳门环岛游”项目注入了新鲜的血液，大大提升了“澳门环岛游”的地位；另外，在推出新游船的同时，濠江旅行社分别在市区内设营业部，扩大业务范围，走出去，到珠江三角洲甚至内地宣传促销珠海旅游黄金项目，请进来，多次邀请各地同行参观，积极推广，使澳门环岛游名声远播，业务获得突飞猛进的进步。

　　第三次机遇是濠江旅行社的归属问题。这一群命运坎坷的“濠江人”，从隶属于翠海旅游服务公司到珠海水产公司，到珠海旅游集团公司，到今天的九洲港务集团公司，濠江旅行社可谓是在许多变数中走过来的。用唐银娟总经理的话说，就是：我们找了十几年，今天终于找到了一个好“婆家”。九洲港务集团公司是政府授权做大珠海旅游板块的、具有雄厚实力的国有企业，它已经在很短时间内重新调整了集团的产业方向，并正致力于海岛海洋旅游的发展规划，它的发展必将会携带濠江旅行社向更高层次腾飞。事实如此，2002年初濠江旅行社归属九洲港务集团以后，5月份就在集团的帮助下重新改造“濠江明珠”号游船并首推“浪漫海上夜游”项目；2003年春节前，九洲港务集团投资千万元制造的豪华游轮“浪漫九洲”号成功首航，在珠海引起很大的反响。“浪漫九洲”号的诞生不仅标志着九洲港务集团揭开进军海洋海岛旅游的新篇章，同时也标志着濠江旅行社的整体形象将会有大的提升。可以这样说，搭上九洲港务集团这艘“航空母舰”，濠江旅行社珠海海上游船的“霸主”地位可能由此而奠定。

　　我们期待着、祝福着濠江旅行社一路好走，在九洲港务集团的旗舰下再创辉煌。